Mit dem Forecast schickt der Spediteur die AWB-Daten mit weiteren Sendungsdaten. Diese Daten bilden die Basis für das TPA und werden auch für die Slotbuchung benötigt. Über die FAIR@Link-App können die Geo-Positionen für die sich im Zulauf befindlichen LKWs ermittelt und damit bestimmt werden, ob die Fahrzeuge pünktlich beim Handlingagenten ankommen werden. Auch der Abfertigungsprozess beim Handlingagenten ist sehr transparent, da der Spediteur Live-Informationen (Zeitstempel) über alle Abfertigungsschritte empfangen kann. Mit der Check-in-Meldung durch den Handlingagenten endet der exportseitige Monitoring-Prozess.
Transparenz
Statistik
Kann ich mir Statistiken erstellen ?
In FAIR@Link liegen alle Zeitstempel vor, die vom Eintreffen des Fahrers bis zur Abflugmeldung gemacht werden. Sie bilden die Grundlage für individuelle Statistiken. Diese können beispielsweise als Rohdaten an die BI-Systeme der Kunden gesendet werden. Dies ermöglicht insbesondere den Spediteuren die Erstellung detaillierter und weitreichender Statistiken über ihre Import- und Exportprozesse.
Monitoring
Welche Überwachungsmöglichkeiten habe ich ?
FAIR@Link ermöglicht entlang der gesamten Supply Chain eine Echtzeitüberwachung der eigenen Prozesse, mit dem Ziel, Abweichungen oder Fehlentwicklungen unverzüglich zu erkennen. Auch können durch die Statusinformationen nachfolgende Prozessschritte im Unternehmen und/oder bei Geschäftspartnern und Behörden (Zoll) automatisiert angestoßen werden.
Mit dem Forecast schickt der Spediteur möglichst frühzeitig eine Auflistung über die erwarteten Sendungen unter Angabe der AWBs und weiterer Informationen. Ebenfalls frühzeitig - sobald die Verladung am Abgangsflughafen abgeschlossen ist - erhält FAIR@Link von den Airlines die Flight Manifest Daten (FFM-Daten) inklusive der AWBs zu allen an Bord befindlichen Sendungen. Die AWB-Daten sind der Schlüssel, über den FAIR@Link eine Zuordnung mit der zugehörigen FFM herstellt, um so den Spediteur bereits vor Ankunft über Flugstatus, Ladung und Ladungsstruktur zu informieren. Mit der Statusinformation, dass das Flugzeug gelandet ist, können der Zoll- und Abholprozess inklusive der Slotbuchung organisiert werden. Durch die Zeitstempel des Handlingagenten wird wiederum der Abfertigungsprozess an der Rampe für den Spediteur im Import Dashboard transparent und zeitgenau verfolgbar.